检测对象：厂房倾斜、沉降、裂缝、地基基础、砌体结构构件、木结构构件、混凝土结构构件、钢结构构件等，各参数的检测一般为现场检测。钢结构构件检测中，钢材抗拉强度试验法检测钢材试件抗拉强度，钢材弯曲强度试验方法检测钢材试件弯曲变形能力。
主要检测内容：
1、收集相关施工资料，主要包括岩土勘察报告、设计图纸、施工日志及各种材料的检验合格证。
2、根据《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344—2004)的要求，对钢材的力学性能进行检测。
3、根据《建筑结构检测技术标准》(GB/T50344—2004)的要求，对混凝土强度进行检测，并在有代表性区域内进行混凝土碳化深度检测。
4、根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001)的要求，并考虑到检测现场的实际情况，采用超声测厚仪对钢材的厚度进行检测。
5、根据《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205-2001)的要求，并考虑到检测现场的实际情况，在钢结构构件中对所有要求全焊透的一、二级焊缝采用手工法检测钢框架焊缝焊接质量，并检查焊缝表面有无气孔、夹渣、弧坑裂纹等缺陷。
6、构件外观质量检测、防腐涂层厚度检测、防火涂层厚度检测、检查围护结构是否完整，是否满足设计要求等
厂房改造加固前的结构检测
①对结构平面尺寸及梁柱截面尺寸采用米尺进行测量，结果表明厂房结构平面布置与构件尺寸基本符合设计要求。
②钢筋混凝土构件混凝土抗压强度钻芯取样法检测，如图1所示。检测中采用钻芯法取样，然后加工成试件在实验室内进行单轴压缩实验，如图2所示，确定混凝土的抗压强度，对原结构的混凝土强度做出正确的评价。混凝土抗压强度检测结果表明：柱混凝土立方体强度标准值为20.8Mpa，满足原混凝土设计强度值(原设计混凝土为200号)。基础混凝土立方体强度标准值为19.3Mpa，满足原设计强度要求。
③柱混凝土碳化深度zui大值为16mm，小于混凝土保护层厚度。
④配筋情况的检测。钢筋仪探测结果显示构件内部配筋情况符合设计要求。
⑤排架柱变形和裂缝的检测。垂直度检测结果中，柱顶偏移zui大值为18mm，符合国家现行规范规定，后期因吊车荷载加大，经验算原柱不满足承载力要求，排架柱需加固。
⑥原钢吊车梁按15吨吊车设计，吊车起重量增加至30吨后，对吊车梁的强度、刚度、稳定性、疲劳等进行了验算，验算结果表明吊车梁需要加固。
⑦屋架挠度测定。测量结果满足《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)的规定。由于原有钢屋架暴露在空气中，且使用年数较久，尽管厂方对钢屋架定期进行防腐防锈处理，但车间内含有大量的水蒸气，钢材的锈蚀是不可避免的。经现场实地观测，屋架上下弦杆及腹杆均有不同程度的积灰现象，灰尘清除后，暴露出钢材锈蚀现象，其中上弦和腹杆锈蚀情况不严重，下弦锈蚀的zui严重。根据锈蚀程度不同，考虑构件截面的削弱，必须有针对性的采取加固措施，屋盖支撑是按旧规范设计的，规范已修改多次，故应按新规范增加屋盖垂直及水平支撑。
⑧屋面加固。因厂房使用年数较长，大型混凝土屋面板有一部分碳化较严重，屋面板板缝内掉灰，板局部有小块混凝土掉落的现象，对厂房内的生产工人造成安全威胁，故须对屋面板进行加固。